| Thomas Grjebine |
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Economist
International Macroeconomics and Finance Research Program Manager
Expertise
Money & Finance
Economic Policy
Contactveronique.lerolland
cepii.fr
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updated : September 21, 2022
Relance : ridiculisée par les plans Biden, l’Europe prend un retard inquiétant
Marianne, April 6, 2021
Thomas Grjebine
Baisser la fiscalité locale, une réponse efficace pour relancer l’économie ?
La Gazette des communes, April 8, 2021
Thomas Grjebine
L'Europe peut-elle sortir de sa léthargie ?
Alternatives économiques hors-série, N°Avril, April 2021
Thomas Grjebine
Sortir du cercle vicieux du décrochage industriel
Alternatives économiques, March 3, 2021
Thomas Grjebine
Faut-il s’inquiéter de l’envolée de la dette publique française ?
Le Blog du CEPII, Audio, March 4, 2021
Thomas Grjebine
Sortir du cercle vicieux du décrochage industriel
Le Blog du CEPII, Post, March 10, 2021
Thomas Grjebine
Faut-il s’inquiéter de l’envolée de la dette publique française ?
The Conversation, February 25, 2021
Thomas Grjebine
Dettes publiques : quel est le risque d’une nouvelle crise ?
Le Blog du CEPII, Post, February 26, 2021
Thomas Grjebine
Dettes publiques : quel est le risque d’une nouvelle crise ?
Alternatives économiques, January 20, 2021
Thomas Grjebine
A Béthune, « le coût cumulé sur dix ans de la fermeture de Bridgestone s’élève au minimum à 228 millions d’euros »
Le Monde, December 1, 2020
Axelle Arquié, Thomas Grjebine
151 à 160 sur 307
Marianne, April 6, 2021
Thomas Grjebine
Baisser la fiscalité locale, une réponse efficace pour relancer l’économie ?
La Gazette des communes, April 8, 2021
Thomas Grjebine
L'Europe peut-elle sortir de sa léthargie ?
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Sortir du cercle vicieux du décrochage industriel
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Faut-il s’inquiéter de l’envolée de la dette publique française ?
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Sortir du cercle vicieux du décrochage industriel
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Faut-il s’inquiéter de l’envolée de la dette publique française ?
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A Béthune, « le coût cumulé sur dix ans de la fermeture de Bridgestone s’élève au minimum à 228 millions d’euros »
Le Monde, December 1, 2020
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