Représentant plus de 20 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, le secteur des transports joue, en parallèle à celui de la production d’énergie, un rôle clé dans la lutte contre le réchauffement climatique. La décarbonation de la mobilité constitue un levier majeur des stratégies des États, faisant de l’électrification des transports, et tout particulièrement du secteur des batteries, un des secteurs les plus stratégiques. Les enjeux sont d’autant plus cruciaux que, si le secteur des batteries lithium-ion a connu une croissance fulgurante au cours de la décennie passée, elle a surtout profité à la Chine qui en domine l’ensemble de la chaîne de valeur. Ce Policy Brief analyse ainsi de façon approfondie le positionnement des différents acteurs sur la chaîne de valeur, des minerais jusqu’aux batteries. Il présente en outre les pistes s’offrant à l’Union européenne pour s’extraire de la dépendance à la Chine, détaillant les stratégies industrielles et institutionnelles. L’accent est enfin mis sur la sobriété comme un moyen de réduire la dépendance aux matériaux critiques et, par là même, à l’empire du Milieu. Romain Capliez, Carl Grekou, Emmanuel Hache, Valérie Mignon

La question industrielle est revenue sur le devant de la scène dans un contexte international marqué par des bouleversements dans les chaînes de valeur mondiales et une fragmentation géopolitique grandissante. Cette question se pose avec acuité dans beaucoup de pays en développement confrontés à une désindustrialisation prématurée. Au-delà des raisons structurelles et institutionnelles souvent avancées, le choix du régime de change contribue à expliquer une telle situation. Les arrangements monétaires plus rigides ont en effet accentué le désavantage comparatif de ces pays dans le secteur manufacturier, concourant ainsi à leur désindustrialisation. Blaise Gnimassoun, Carl Grekou, Valérie Mignon

Ce Policy Brief (publié en anglais) réalise une évaluation ex ante de la proposition protectionniste de Donald Trump, qui consiste en une augmentation de 10 points de pourcentage des tarifs sur tous les biens provenant de toutes les origines, sauf le Canada et le Mexique, combinée à une augmentation de 60 points de pourcentage des tarifs sur tous les biens en provenance de Chine. Les partenaires des États-Unis ripostent. Le PIB mondial diminue de 0,5 %, avec une forte contraction aux États-Unis (-1,3 %) et en Chine (-1,3 %), un impact négatif limité en France et en Allemagne, et des effets significativement positifs pour le Canada et le Mexique. Le commerce entre les États-Unis et la Chine devient presque découplé ; les salaires américains baissent tandis que les salaires mexicains augmentent. Les représailles commerciales affectent non seulement les États-Unis, mais permettent également à certains pays de réduire leurs pertes en termes de commerce et d'activité économique. La plupart des partenaires commerciaux des États-Unis bénéficient d'une politique commerciale américaine plus protectionniste contre la Chine.   Antoine Bouët, Leysa Maty Sall, Yu Zheng

La nouvelle version des Profils Pays et Régions du CEPII est en ligne. Ces pages interactives présentent les caractéristiques de l'insertion dans l'économie globale de 80 pays, 8 grandes régions composant le monde, ainsi que 10 zones d’intégration économique à travers les illustrations didactiques.

Les rédacteurs de la revue International Economics Mario Larch et Valérie Mignon constatent une hausse continue du nombre de soumissions. En 2023, nous avons reçu 501 articles, en hausse par rapport à l'année précédente. Pour l'année 2024, nous en sommes actuellement à près de 400 articles soumis. Nous constatons une forte augmentation de l'indice de citation CiteScore qui est passé de 5,7 en 2022 à 6,3 en 2023. Nous sommes au 20e rang comparé à 288 revues dans le champ de l'économie, l'économétrie, la finance et le management en termes de citations. Nous observons une diversification des pays d'origine des soumissions qui ne cesse d'augmenter également, avec, en particulier, une hausse du nombre de soumissions provenant d'Amérique du Nord (États-Unis essentiellement) et d'Asie. Les trois premiers numéros de l'année 2024 ont été publiés en mars, août et octobre; le dernier numéro de l'année sortira en décembre.

À la veille des élections présidentielles aux États-Unis, les économistes du CEPII et de l'OFCE ont mis en commun leur expertise pour lancer une discussion, au sein du Club du CEPII, sur deux sujets qui façonnent l'actualité économique internationale:

Téléchargez les présentations qui ont été faites par Christophe Blot, Sarah Guillou (OFCE), Antoine Bouët, Jérôme Héricourt (CEPII).